तुटलेल्या कार सेन्सर्सचे दोष काय आहेत

बर्‍याच लोकांनी ड्रायव्हिंग लायसन्स मिळवले असले तरी, त्यांना ऑटोमोटिव्ह सेन्सरबद्दल कमी समजते.कारचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, सेन्सरमध्ये समस्या असल्यास काय होते?कार मालकांना हे माहित असणे आवश्यक आहे आणि आम्ही उपाय देखील देतो.तुम्हाला सेन्सरबद्दल कमी माहिती असल्यास, हा लेख तुमचे ज्ञान वाढवेल.शिवाय, तुमची कार Volkswagen असल्यास, तुम्हाला खरेदी करण्यासाठी VW सेन्सर पुरवठादार शोधणे आवश्यक आहे.

खराब झालेले पाणी तापमान सेन्सर

①गियरवर, इंजिन फॉल्ट लाइट नेहमी चालू असतो;

②गियरवर, पाण्याचे तापमान नेहमी 120℃ चे कमाल मूल्य दाखवते;

③इंजिन टॉर्क आणि आळशी पुरते मर्यादित आहे;

④अयशस्वी कोड: P003D (पाणी तापमान सेंसर व्होल्टेज खालच्या मर्यादेपेक्षा कमी आहे)

कारण

पाणी तापमान पातळी सेन्सर प्रत्यक्षात अवैध आहे.जेव्हा ECU ओळखते की वॉटर टेंप सेन्सिंग युनिटचे आउटपुट इंडिकेटर विश्वसनीय नाही, तेव्हा पर्यायी मूल्य प्रत्यक्षात वापरले जाते.मोटरचे संरक्षण करण्याच्या उद्देशाने, ECU मोटरच्या वळणाला मर्यादित करते.

उपाय

कृपया पाण्याचे तापमान सेन्सर तपासा.

खराब झालेले सेवन प्रेशर तापमान सेन्सर

①ऑन गियर, इंजिन फॉल्ट लाइट नेहमी चालू असतो;

②जेव्हा तुम्ही प्रवेगक वर हळू हळू जागेवर पाऊल टाकाल, तेव्हा थोड्या प्रमाणात काळा धूर निघेल आणि जेव्हा तुम्ही वेग वाढवाल तेव्हा खूप काळा धूर निघेल;

③इंजिन सुस्त आहे;

④अयशस्वी कोड: P01D6 (इनटेक प्रेशर सेन्सर व्होल्टेज खालच्या मर्यादेपेक्षा कमी आहे)

कारण

इनटेक एअर प्रेशर सिग्नल असामान्य आहे आणि ECU योग्य सेवन माहिती प्राप्त करू शकत नाही.परिणामी, इंधन इंजेक्शनची मात्रा देखील असामान्य आहे.ज्वलन अपुरे आहे, इंजिन सुस्त आहे आणि इंधन भरण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान काळा धूर निघतो.वायरिंग हार्नेस कनेक्शनमधील समस्या आणि सेन्सर अयशस्वी झाल्यामुळे हे अपयश होऊ शकते.

उपाय

सेवन हवेचा दाब आणि तापमान सेन्सर तपासा.

नायट्रोजन आणि ऑक्सिजन सेन्सर वायर बंडलची शॉर्ट सर्किट घटना

①सुरू केल्यानंतर, OBD फॉल्ट लाइट नेहमी चालू असतो;

②इंजिन टॉर्क मर्यादित आणि आळशी आहे;

③फॉल्ट कोड: P0050 (डाउनस्ट्रीम नायट्रोजन आणि ऑक्सिजन सेन्सर CAN सिग्नल रिसीव्हिंग टाइमआउट), P018C (डाउनस्ट्रीम नायट्रोजन आणि ऑक्सिजन सेन्सर तयारी टाइमआउट).

कारण

नायट्रोजन ऑक्सिजन सेन्सर हार्नेस खराब झाला होता, जमिनीवर शॉर्ट सर्किट झाला होता आणि नायट्रोजन ऑक्सिजन सेन्सर सामान्यपणे कार्य करू शकत नाही, परिणामी जास्त उत्सर्जन, इंजिन टॉर्क मर्यादा आणि सिस्टम अलार्म होते.

उपाय

नायट्रोजन ऑक्सिजन सेन्सरचे वायरिंग हार्नेस तपासा.जर ही पद्धत तुमची BMW समस्या सोडवत नसेल, तर BMW नायट्रोजन ऑक्साईड सेन्सर नवीन म्हणून घाऊक विक्री करण्याचा प्रयत्न का करू नये?

ऑइल प्रेशर सेन्सरचे नुकसान

①सुरू केल्यानंतर, ऑइल प्रेशर इंडिकेटर लाइट नेहमी चालू असतो;

②इंजिन फॉल्ट लाइट नेहमी चालू असतो;

③ निष्क्रिय गती, तेल दाब मूल्य 0.99 म्हणून प्रदर्शित केले जाते;

④अयशस्वी कोड: P01CA (तेल दाब सेन्सर व्होल्टेज वरच्या मर्यादेपेक्षा जास्त आहे)

कारण

ऑइल प्रेशर सेन्सर प्रोबला गंभीर नुकसान झाले आहे, ECU ला शोधले की ऑइल प्रेशर सेन्सर कनेक्ट केलेला नाही आणि मीटरने प्रदर्शित केलेले मूल्य ECU मधील पर्यायी मूल्य आहे.

उपाय

तेल दाब सेन्सर तपासा.

ऑटोमोटिव्ह सेन्सर्सचे अतिरिक्त ज्ञान-प्रकार

ऑटोमोटिव्ह सेन्सर्सचे अनेक प्रकार आहेत, खालील अधिक सामान्य आहेत.

1. फ्लो सेन्सर्स

उदाहरणार्थ, वेन प्रकार, गेज कोर प्रकार, एडी करंट प्रकार, हॉट वायर प्रकार आणि हॉट फिल्म टाईप एअर फ्लो सेन्सर इंजिन इंधन इंजेक्शन प्रणालीमध्ये वापरला जातो.तुम्ही येथे SKODA एअर फ्लो सेन्सर किंवा इतर ब्रँड घाऊक विक्री करू शकता.

2. स्थिती सेन्सर

उदाहरणार्थ, क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर (इंजिन स्पीड आणि क्रॅंक अँगल सेन्सर म्हणूनही ओळखले जाते), कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर, इंजिन इंधन इंजेक्शनमध्ये वापरले जाणारे थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर आणि मायक्रो कॉम्प्युटर-नियंत्रित इग्निशन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक समायोजन निलंबन प्रणाली स्वीकारते. बॉडी पोझिशन (बॉडी हाईट म्हणूनही ओळखले जाते) सेन्सर, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीममध्ये वापरलेला स्टीयरिंग व्हील अँगल सेन्सर इ.

3. प्रेशर सेन्सर

जसे की इनटेक मॅनिफोल्ड प्रेशर सेन्सर, वातावरणाचा दाब सेन्सर, इंजिन कंट्रोल सिस्टीममध्ये वापरला जाणारा सिलेंडर प्रेशर सेन्सर, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये वापरला जाणारा इंधन दाब सेन्सर आणि इंजिन नॉक कंट्रोल सिस्टममध्ये वापरला जाणारा नॉक सेन्सर.

4. तापमान सेन्सर

जसे की इंजिन कूलंट तापमान सेंसर, एक्झॉस्ट तापमान सेन्सर, इ., स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड तापमान सेन्सर स्वयंचलित ट्रांसमिशन सिस्टममध्ये वापरला जातो आणि एअर कंडिशनिंग कंट्रोल सिस्टममध्ये वापरला जाणारा अंतर्गत तापमान सेंसर.

5. एकाग्रता सेन्सर

जसे की इंजिन कंट्रोल सिस्टीममध्ये वापरलेला ऑक्सिजन सेन्सर, सेफ्टी कंट्रोल सिस्टीममध्ये वापरलेला अल्कोहोल कॉन्सन्ट्रेशन सेन्सर इ.

6. स्पीड सेन्सर

जसे की अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये वापरलेला व्हील स्पीड सेन्सर, वाहनाच्या शरीराचा अनुदैर्ध्य आणि पार्श्व प्रवेग (डिलेरेशन) स्पीड सेन्सर, इंजिन कंट्रोल सिस्टममध्ये वापरला जाणारा स्पीड सेन्सर, इंजिनमध्ये वापरला जाणारा स्पीड सेन्सर, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि क्रूझ कंट्रोल सिस्टम, आणि ट्रान्समिशन इनपुट शाफ्टचा स्पीड सेन्सर आणि आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेन्सर आणि असेच.

7. टक्कर सेन्सर

जसे की रोलर बॉल प्रकार, पायझोइलेक्ट्रिक प्रकार आणि पारा प्रकार टक्कर सेन्सर्स सहायक संरक्षण प्रणालीमध्ये वापरले जातात.

तुम्हाला सेन्सर बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, तुम्ही आम्हाला तुमच्या पुरवठादार पर्याय सूचीमध्ये समाविष्ट करू शकता.याशिवाय, कोणत्याही स्वारस्यांसाठी, आपण या पृष्ठाच्या तळाशी असलेल्या संपर्क माहितीद्वारे आमच्याशी संपर्क साधू शकता.